Ni lazima kuzingatia kama mtaro wa mifereji ya maji uliowekwa nje unaweza kubeba watembea kwa miguu au mzigo wa gari uliowekwa juu yake kwa usalama.
Kuhusu mzigo, tunaweza kuigawanya katika sehemu mbili: mzigo tuli na mzigo wa nguvu.
● mzigo tuli
Nguvu ya mzigo hufanya kwa wima kwenye mfumo wa mifereji ya maji bila harakati nyingine.Kawaida hutumiwa kupima uwezo wa kuzaa wa sahani ya kifuniko na mwili wa shimoni.Katika matumizi ya vitendo, watu tu au bidhaa nyingine huwekwa kwenye shimoni.
● mzigo unaobadilika
Gari linalotembea hutoa mzigo wa nguvu, ambao unaweza kutoa torque ili kuondoa shimoni.Mzigo unaotokana na mwili wa shimoni na sahani ya kifuniko, njia ya ujenzi na mfumo wa kufunga ni mambo ambayo yanahitaji kuzingatiwa wakati wa kuzingatia mzigo wa nguvu.
Kiwango cha kuzaa EN1433
Mgawanyiko wa daraja la kubeba mzigo husaidia kuchagua bidhaa zinazofaa kulingana na hali halisi ya mradi, ili mfumo wa mifereji ya maji uweze kufikia maisha marefu ya huduma bila kupoteza gharama ya bajeti.Kwa sasa, bidhaa zote za ndani na nje zimegawanywa katika darasa sita za kubeba mzigo wa maombi: A15, B125, C250, D400, E600 na f900 kulingana na Umoja wa Ulaya EN1433 eneo la kawaida na la nje la trafiki.
Eneo la watembea kwa miguu, baiskeli na maeneo mengine ya kuendeshea magari mepesi, kama vile barabara ya waenda kwa miguu na bustani.
A15(15KN)
Njia ya polepole, sehemu ya maegesho ya magari madogo, n.k. Kama vile chaneli ya jumuiya na sehemu ya maegesho
B125(125KN)
Njia ya barabara, eneo la bega, barabara msaidizi ya trafiki, maegesho makubwa na uwanja
C250(250KN)
Njia ya kuendesha barabara, njia ya kuendesha gari kwa kasi, nk
D400(400KN)
Maeneo ya kuendesha magari ya forklift, magari ya zima moto na malori ya mizigo mikubwa, kama vile maeneo ya viwandani na yadi za upakuaji.
E600(600KN)
Maeneo ambayo magari makubwa husafiri, kama vile viwanja vya ndege, bandari za mizigo na maeneo ya kijeshi.
F900(900KN)
Muda wa kutuma: Dec-01-2021